Den første av to hurtigladestasjoner på Rjukan klar om få dager

– Det har vært noen skjær i sjøen, men den siste brikken kom nå påplass, og gravearbeidene er igang for en hurtigaldestasjon. Den leveres av Fortum, og kommer på plass innen 14 dager, sier rådamnn Rune Lødøen.

– Det var søkt om midler til støtte fra Enova i fjor som man fikk avslag på, men nå søker vi på nytt for to hurtigladestasjoner. Vi kan få 200,000 i støtte per stasjon, og kommunestyret har bevilget penger.
det har vært diskusjon om plassering. Men nå er alt på plass, og vi er igang med den første, sier Lødøen til Radio Rjukan.

– Ladestasjonen blir liggende mot Måna, innenfor gang- og sykkelvegen, og da Eli Samuelsen har påpket at det var viktig å få det vekk fra veien på grunn av oversiktligheten i området, sier Lødøen.

Og Tinn Billag er positive nok en gang.
– Det er trivelig med folk og liv i området, og det er veldig hyggelige turister, og vi i billaget er opptatt av at det skjer noe, og støtter opp om det, sier daglig leder Anfinn Maurud.
Han vil gjerne at den gamle ladestasjonen blir stående. 
– Det er ikke alle som har behov for hurtiglading, så vi min anbefaling er at den blir stående.

Rådmannen brekrefter det.
Den gamle blir stående, og tre søyler for bobiler med doble uttak for bobiler bortover mellom den og den nye hurtigladestasjonen for fire biler. ​En fullading i hurtigladestasjonen koster 60-75 kroner for de som lader, og det tar en halvtime.

– Og enda mer livat blir det med Europris og Rema i 313-bygget, sier fungerende ordfører Sana Pasovic.
Hun er veldig glad for at det nå skjer.
– Dette har vi venta på lenge, så det er gledelig, ikke minst for naturen og miljøet.

Hun utelukker imidlertid selv at hun vil satse på elbil.
– Nei, jeg venter på at jeg kan kjøpe hydrogen-bil, sier Pasvic, so midag kjører selvladende hybrid.
– De er hydrogen jeg venter på og som jeg tror er fremtiden ved siden av elbil, sier Pasovic.

– Vi får endel henvendelser om lademuligheter, til kommunene, og derfor søker vi Enova om støtte til to stasjoner.
Den ene blir her, og så må det diskuteres om hvor den andre blir liggende.

– Det er kommert opp forslag om Stavsro, men vi er ikke ferdigtenkte på det, sier Lødøen.
Framtida vil kreve mer enn to.

– Nå er Tinn et turiststed, og det må vi jo følge med på, mener Pasovic.

Det er ordføreren med sin sommerfullmakt som har godkjent jobben, og kommunen utfører, men det er Enova som kan gi 200.000 per ladestasjon. Fortum skal levere begge – også den som man ikke har bestemt hvor skal være.

Trafokiosken som stod ved den ene ladestasjonen som allerede har stått der noen år, er flyttet til hurtigladestasjonene som kommer på andre sida.
Tinn kommune utfører gravejobben.