Radio Rjukan
De to primusene i Gaustaløypa har samlet over 2000 medlemmer i gruppa Gaustaløypas Venner og har jobbet jevnt og trutt med å få frikjøringstraseen realisert, etter at Kvalsvik har fått registrert koordinatene, og de har fått laget både nye skilter, bok og proft infomateriell om den historiske løypa som også er blitt registrert som kulturarv. De har sågar fått laget en ROS-analyse og redningsplan.
Nå har de laget nye infoskilt som de ønsker satt opp på sentrale steder som reklamerer for løypa som turløype på sommeren, i tillegg til at den er en frikjøringsløype om vinteren. Nok en gang er det proft kvalitetsmessig utført, både grafisk og kvalitetsmessig, fra Geir Kvalsviks hånd. Og de fikk flott respons på møtet fra Tina Brorsen på Gaustatoppen Turisthytte og fra Aina Anderson på VisitRjukan, som begge var klare på at de tok imot initiativet med åpne armer.
Det ble tydelig at VisitRjukan ser et stort potensial i Gaustaløypa, og de uttrykte et ønske om å bidra til økt synlighet. En sentral idé som ble diskutert, var å utnytte eksisterende markedsføringsmateriell, som plakater, og la interesserte aktører betale en andel for disse, der inntektene går direkte til vedlikehold av løypa.
Muligheten for å bruke QR-koder for å vise historisk materiale, som filmklipp fra 1940- og 1960-tallet, ble også fremhevet som en spennende måte å engasjere besøkende på. Slike QR-koder er på skiltene som forteller historien gjennom linker til de historiske begivenhetene.
Gaustaløypa var ute etter inntekter til å få frest kvist og kratt og tømmerstokker, men det ble klart at det ikke fantes penger til i systemet, enn at de gjerne privat bidro i en spleis for å få finansiert de 35.000 kronene som trengs for en slik jobb i sommer.
– Det ligger mye løs kvist og stubber som kan skape problemer, spesielt når snøen kommer. For å utbedre dette, trengs det en spesialisert maskin, som en hogstmaskin, som kan rydde opp i terrenget. Og det er nok ingen dum idé å starte en spleis, konkluderte Malkomsen.
Det ble også diskutert viktigheten av å involvere lokale aktører som Gaustablikk og Smith Eriksen, som har erfaring fra alpinmiljøet. Det er et ønske om å få til et tettere samarbeid, og det ble foreslått å få på plass skilting som tydelig markerer vanskelighetsgrader og exit-muligheter fra løypene, noe som er viktig for sikkerheten.
– Visjonen er å gjøre Gaustaløypa til en enda mer attraktiv destinasjon, både for erfarne frikjørere og for de som ønsker en mer tilgjengelig opplevelse, sa Kvalsvik.
Muligheten for maskinpreparering av løypene i de første snølagene ble nevnt som en måte å forbedre underlaget og gjøre det mer attraktivt. Det ble også fremhevet at den unike kombinasjonen av lengde (6 km) og fall (1600 meter) gjør Gaustaløypa til en attraksjon som kan konkurrere med internasjonale destinasjoner.
De fikk hvert sitt skilt, og DNT skal nå forsøke å sette det opp ved siden av sine skilter, mens VisitRjukan skal finne plass til sitt. Nå er det spennende tider for Gaustaløypa, siden Gaustablikk har lagt inn løype ned til Dalen med skiheis i framtidige planer.
